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罗姆即将亮相2023上海国际电力元件、可再生能源管理展览会
罗姆拥有世界先进的碳化硅为核心的功率元器件技术,以及充分发挥其性能的控制IC和模块技术,在提供电源解决方案的同时,为工业设备和汽车领域的节能化、小型化做出贡献。
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持续发力工业设备领域!罗姆启动“长期供货计划”
“长期供货计划”针对以功率电子和模拟为主的需要长期供应的产品,设定了10年~20年的供货期,并在罗姆官网上公布了每种产品的供应情况和供货期相关的参考信息。
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罗姆携高性能解决方案亮相2023 PCIM欧洲展会
罗姆先进的SiC MOSFET技术实现了业界领先的低导通电阻,充分地减少了开关损耗,并支持15V和18V的栅极-源极电压,有助于在包括汽车逆变器和各种开关电源在内的各种应用中实现显著的小型化和低功耗。
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赛米控丹佛斯推出配备罗姆 1200V IGBT的功率模块
赛米控丹佛斯向低功率领域推出的功率模块中,采用了罗姆的新产品——1200V IGBT “RGA系列”。今后,双方将继续保持紧密合作,全力响应全球电机驱动用户的需求。
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罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器
在全球实现无碳社会的努力中,汽车的电动化进程加速,在这种背景下,开发更高效、更小型、更轻量的电动动力总成系统已经成为必经之路。
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罗姆将参加2022年慕尼黑电子展,展示面向未来的电子解决方案
罗姆将基于“Electronics for the Future”的企业宣言,通过多媒体设备展示其如何利用高品质技术解决社会和生态环境的各种挑战。
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罗姆发布肖特基二极管白皮书, 助力汽车、工业和消费电子设备实现小型化和更低损耗!
肖特基势垒二极管的VF和trr低于其他类型的二极管,因此在整流电路和开关电路中使用这种二极管可以实现低损耗,然而由于其IR较大,存在发热量大于散热量,最终发生热失控而造成损坏的风险。
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汽车智能化加速落地,罗姆为安全筑起高墙
汽车电子软件架构不断升级,软件与硬件分层解耦,软件定义汽车的时代即将到来。汽车智能化跑出加速度,中国的新能源车市场向好,ADAS功能搭载率不断攀升,L2正在成为标配,L3开始量产上车。